通用航空和低空经济发展论坛首次亮相，发展低空经济，山东机遇多

启航蓝天经济(jīngjì)，共创低空(dīkōng)未来。6月19日，第六届跨国公司(kuàguógōngsī)(kuàguógōngsī)领导人青岛峰会通用航空和低空经济发展论坛在青岛国际会议中心举行，这是该主题(zhǔtí)论坛首次亮相青岛峰会。论坛汇聚全球行业领袖、跨国公司高管、政策制定者及产业专家学者，共商低空经济发展路径，探索国际合作新机遇。 低空经济(jīngjì)是前景广阔的战略性新兴产业，是新质生产力的典型代表。据相关机构(jīgòu)测算，2024年全国低空经济产业规模达6702.5亿元，预计(yùjì)2025年将达到(dào)8550.7亿元，到2035年有望达到3.5万亿。 山东低空经济发展成果显著。论坛(lùntán)上，来自济南、青岛、烟台、威海、日照(rìzhào)、滨州推介了各自城市(chéngshì)在低空经济方面发展成就、特色亮点和政策措施。在济南，打开“济南低空”App，可以下单无人机服务，文旅航拍、样本运输(yùnshū)、智能巡检都“在行(xíng)”；在青岛，北方首条海岛低空物流常态化运输航线已启用，实现陆岛间寄递物流“空中(kōngzhōng)直达”的新突破；在滨州，低空经济产业链条齐全，中国(zhōngguó)商飞、万丰飞机等行业巨头齐聚…… 发展通用航空(hángkōng)和低空经济是国家(jiā)重要战略部署。近年来，山东(shāndōng)大力发展通用航空和低空经济，印发了三年行动(xíngdòng)方案，以智慧化(huà)、高端化、融合化、绿色化为导向，加快构建服务保障新(xīn)体系、激活创新驱动新引擎、拓展低空应用新场景、培育低空产业新业态。截至2024年底，山东通用飞机和无人机整机、发动机、零部件、航空材料研发制造企业达到417家，低空经济规模(guīmó)达到420亿元，同比增长38.6%。 “山东是全国首个(shǒugè)交通强国省级示范区，也是传统通用航空大省(dàshěng)，在低空(dīkōng)经济领域产业基础(jīchǔ)好，具备打造陆空(lùkōng)协同低空产业体系的先天优势和广阔空间。” 交通运输部运输服务司副司长张捷认为，山东应抢抓战略机遇，探索“交通+临空+低空+产业”协同发展模式，打造具有全国影响力和全球竞争力的低空经济集聚区。 论坛上，中国(zhōngguó)民用航空局原(yuán)局长(júzhǎng)李家祥、世界无人机联合会主席(zhǔxí)杨金才、中国科学院空天信息创新研究院总师刘俊义，分别围绕低空(dīkōng)交通未来(wèilái)已来、中国特色低空经济发展路径、空天信息技术赋能低空经济创新发展作主旨报告；挪度医疗大中华区总经理薄会杰、亿航智能技术有限公司副总裁贺天星，围绕低空新兴场景进行主题演讲；有关专家还就通用航空和低空经济的全球合作机遇开展高峰对话。 （大众新闻记者(xīnwénjìzhě) 修从涛）